Se puede, pero es información restringida.

Lo de Sumaker lo sabía, pero no había caido en ponerlo aquí. Si te parece, a partir de ahora pondré las visitas de famosos previstas para los próximos días, sin problema.

Muchas gracias Es que si lo llego a saber hubiera ido hoy Pero bueno mañana voy. Tu estaras por alli??

No tiu, yo no voy a hasta el sábado y domingo, que me toca ir en el turno de tarde. Los findes estoy siempre allí, entre semana ya voy variando más, así que si algún día más vas a pasarte por allí, me lo dices y te diré por donde andaré ese día, porque voy variando bastante.

joer, anda que no son delicaos, unos dias por poco, otros por mucho, y otros porque no se esta quieto.

a este paso van a tener que pòner ventiladores en la playa y au...

Es cierto que son delicados, pero los organizadores se lucieron cuando hicieron el calendario de 2007, porque esto, ni más ni menos, era lo más normal que podía ocurrir. En Valencia no suelen haber condiciones de viento estables hasta mediados o finales de mayo... pero les costaba mucho alargar la competición hasta finales de julio.

Aquí hay mucho de lo que hablar...

Acaso quieres decir que Alinghi ha hecho competir a sus rivales en condiciones de viento de 10-12 nudos de media para reservarse el mes de junio con mejores condiciones de viento para él????

Acaso insinuas que Alinghi pretende cansar y quemar al rival con estos meses de viento tan inestables????

M@RKS eres un malpensado



Por cierto...se prevé derrota ante el Team NZ y duelo fratricida con el Chaina Tim con victoria para el aldo españó.

Acaso quieres decir que Alinghi ha hecho competir a sus rivales en condiciones de viento de 10-12 nudos de media para reservarse el mes de junio con mejores condiciones de viento para él????

Acaso insinuas que Alinghi pretende cansar y quemar al rival con estos meses de viento tan inestables????

M@RKS eres un malpensado



Por cierto...se prevé derrota ante el Team NZ y duelo fratricida con el Chaina Tim con victoria para el aldo españó.

¿Insinuar yo? Yo no hago esas cosas...

Y mañana pronostico doble palmatoria para el Desafío.

tambien nos gana china?

No creo, pero es por jugármela... y porque los españoles sabemos bien que siempre la cagamos en los momentos decisivos.

[align=center]Mascalzone Latino y el Desafío Español repetirán su regata[/align]

El equipo Mascalzone Latino-Capitalia Team infringió la Regla de la clase America’s Cup Class en su victoria sobre el Desafío Español 2007.

En su veredicto, el Jurado ha resuelto que esta infracción no tuvo efecto significativo en el resultado del encuentro. El Anuncio de Regata 14.2 permite al Jurado imponer una penalización distinta a la descalificación en esas circunstancias. El Jurado considera que el acuerdo más equitativo consiste en repetir la regata e imponer una multa de 10.000 euros. La repetición de la regata se acordará con el Director de Regata y será incluida en la decisión escrita que será publicada el viernes.

La Regla de la Clase 44.1, “Requisitos en Regata”, incluida en la Modificación a las Reglas Nº 1 del 14 de junio de 2005, indica que: “durante la competición… los backstays, la burda alta y la burda baja deben estar fijos de manera permanente a los puntos de anclaje del mástil y el casco, cubierta o bañera y en la misma posición de soporte de carga a lo largo de toda la regata”.

El Desafío Español presentó la protesta dentro del tiempo límite tras haber visto el vídeo de la regata y la configuración del ITA 99. El Jurado estimó que la protesta era válida y se había presentado en tiempo.

Mascalzone Latino-Capitalia Team reconoció haber usado los backstays del modo descrito por el Desafío Español. El Comité de Medición comunicó al Jurado que la determinación era que se había infringido la Regla 44.1 de la America’s Cup Class.

En efecto, el equipo italiano tuvo los backstays pegados al palo durante la mayor parte de los dos tramos de ceñida para evitar su oscilación, pero los ajustó antes del último tramo para dotar de mayor apoyo al tope del palo.

El Desafío Español solicitó al Jurado la descalificación de Mascalzone Latino-Capitalia Team en la regata y que los puntos de la prueba se le otorgaran al equipo español en base a que el uso ilegal de los backstays suponía una ventaja para su oponente.

Mascalzone Latino-Capitalia argumentó que había cruzado la línea de salida más de 11 segundos por delante del barco español, y que su posición de ventaja para conseguir la victoria se mantuvo durante la totalidad de la regata. La infracción fue accidental, “un error estúpido”, y fue el resultado de no haber cumplido con la modificación a la Regla de America’s Cup Class.

El Alinghi por mi puede hacer lo que quiera