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 Asunto: MOTOGP 2008
NotaPublicado: Mar 04 Mar, 13:03 
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Ubicación: estoy en el mundo pa caiga de tó!
Bueno, ya esta aqui el mundial de motos 2008!! empieza el espectaculo!!

ya era hora!! wow. wow.

Comienza un año más el mundial de motociclismo con un total de 18 grandes premios en 16 países. Una vez más España es el país donde más Grandes Premios se celebran con un total de tres, el gran premio de España en el circuito de Jerez del 27 – 30 de Marzo, el Gran premio de Cataluña en el circuito de Montmelo y el Gran Premio de la Comunidad Valenciana en el circuito de la Ricardo Tormo en Cheste del 24 – 26 de Octubre.

este es el enlace a la fantastica Web Oficial del mundial de MotoGP.

http://www.motogp.com/es/motogp/motogp_ ... enu=riders


lista de los pilotos que llenaran las parrillas y se batirán este año.

Pilotos MotoGP

1 Casey Stoner Ducati Marlboro Team
3 Alex De Angelis Honda Gresini
4 Andrea Dovizioso Jir Scot Team
5 Colin Edwards Yamaha Tech 3
7 Chris Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP
13 Anthony West Kawasaki Racing Team
14 Randy De Puniet Honda Lcr
21 John Hopkins Kawasaki Racing Team
24 Toni Elias Team Alice
26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team
33 Marco Melandri Ducati Marlboro Team
46 Valentino Rossi Fiat Yamaha Team
48 Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team
50 Sylvain Guintoli Team Alice
52 James Toseland Yamaha Tech 3
56 Shinya Nakano Honda Gresini
65 Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP
69 Nicky Hayden Repsol Honda Team
Sin confirmar Team Roberts
Sin confirmar Team Roberts

Pilotos 250cc

4 Hiroshi Aoyama Red Bull Ktm 250
5 Hector Faubel Mapfre Aspar Team
6 Alex Debon Lotus Aprilia
7 Russel Gomez Blusens Aprilia
10 Imre Toth Team Toth Aprilia
12 Thomas Luthi Emmi-Caffe Latte
14 Ratthapark Wilairot Thai Honda Ptt Sag
15 Roberto Locatelli Squadra Corse Metis Gilera
17 Karel Abraham Cardion Ab Motoracing
19 Alvaro Bautista Mapfre Aspar Team
21 Hector Barbera Team Toth Aprilia
25 Alex Baldolini Matteoni Racing
32 Fabrizio Lai Campetella Racing
36 Mika Kallio Red Bull Ktm 250
41 Aleix Espargaro Lotus Aprilia
45 Doni Tata Pradita Yamaha Pertamina Indonesia
50 Eugene Laverty Blusens Aprilia
52 Lukas Pesek Auto Kelly-Cp
54 Manuel Poggiali Campetella Racing
55 Yuki Takahashi Scot Racing Team 250Cc
58 Marco Simoncelli Squadra Corse Metis Gilera
60 Julian Simon Repsol Ktm 250Cc
75 Mattia Pasini Polaris World

Pilotos 125cc

5 Efren Vazquez Blusens Aprilia Junior
6 Joan Olive Belson Derbi
7 Alexis Masbou Loncin Racing
8 Lorenzo Zanetti Seedorf Ktm 125
11 Sandro Cortese Emmi-Caffe Latte
12 Esteve Rabat Repsol Ktm 125Cc
14 Gabor Talmacsi Bancaja Aspar Team
16 Jules Cluzel Loncin Racing
17 Stefan Bradl Grizzly Gas Kiefer Racing
18 Nicolas Terol Wrb Fontana Racing
21 Robin Lasser Grizzly Gas Kiefer Racing
22 Pablo Nieto Scot Racing Team 125Cc
24 Simone Corsi Wrb Fontana Racing
27 Stefano Bianco Wtr No Alcol Team
29 Andrea Iannone I.C. Team
30 Pere Tutusaus Bancaja Aspar Team
33 Sergio Gadea Bancaja Aspar Team
34 Randy Krummenacher Red Bull Ktm 125
35 Raffaele De Rosa Scot Racing Team 125Cc
38 Bradley Smith Polaris World
44 Pol Espargaro Belson Derbi
45 Scott Redding Blusens Aprilia Junior
51 Stevie Bonsey Arie Molenaar Racing
55 Hugo Van Den Berg Arie Molenaar Racing
60 Michael Ranseder I.C. Team
63 Mike Di Meglio Ajo Motosport
69 Louis Rossi Ffm Honda Gp 125
71 Tomoyoshi Koyama Seedorf Ktm 125
73 Takaaki Nakagami I.C. Team
77 Dominique Aegerter Ajo Motosport
87 Roberto Lacalendola Matteoni Racing
93 Marc Marquez Repsol Ktm 125Cc
95 Robert Muresan Grizzly Gas Kiefer Racing
99 Danny Webb Arie Molenaar Racing


Calendario Mundial MotoGP 2008

Marzo 9-GP Qatar-Circuito de Doha/Losail
Marzo 30-GP España-Circuito de Jerez de la Frontera
Abril 13-GP Portugal-Circuito de Estoril
Mayo 4-GP China-Circuito de Shanghai
Mayo 18-GP Francia-Circuito de Le Mans
Junio 1-GP Italia-Circuito de Mugello
Junio 8-GP Catalunya-Circuito de Montmeló
Junio 22-GP Gran Bretaña-Circuito de Donington Park
Junio 28-GP Holanda-Circuito de Assen
Julio 13-GP Alemania-Circuito de Sachsenring
Julio 20-GP Estados Unidos-Circuito de Laguna Seca
Agosto 17-GP Republica Checa-Circuito de Brno
Agosto 31-GP San Marino-Circuito de Misano
Septiembre 14-GP Indianapolis-Circuito de Indianapolis
Septiembre 28-GP Japón-Circuito Twin Ring Motegi
Octubre 5-GP Australia-Circuito Phillip Island
Octubre 19-GP Malasia-Circuito de Sepang
Octubre 26-GP Valencia-Circuito Ricardo Tormo



una reseña copypasteada de la historica primera carrera de este año: La carrera nocturna de Qatar.

El próximo 9 de marzo, Qatar hará historia con la celebración del primer Gran Premio de MotoGP nocturno.

Para hacer posible este histórico evento, la organización de Qatar ha invertido 15 millones de dólares en iluminar el trazado mediante un complejo sistema de luces a diferentes alturas a lo largo de todo el recorrido. Además, se ha tenido especial atención en la seguridad para esta carrera nocturna y se han eliminado las sombras tanto en la pista como en las escapatorias.

Los encargados de iluminar el Gran Premio de Qatar serán los expertos americanos Musco Lighting, que ya iluminasen el circuito de Indianápolis para los test de la Fórmula 1. El presidente de la compañía, Joe Crookham, ha destacado el desafío que supone este encargo por las dimensiones del recinto y las necesidades de iluminar amplias superficies.

La histórica carrera nocturna en el circuito de Losail, en Qatar, nos permitirá ver la atípica imagen de luces de las motos encendidas. Algo que podría convertirse en habitual si otros circuitos se interesasen en celebrar este tipo de competiciones. Parece que en el circuito de Malasia se lo están planteando.



y por ultimo un excelente articulo que tambien he mangao por ahi.


El circo ambulante de las dos ruedas afronta el no va más. El más difícil todavía. Pasen y lean. El 9 de marzo, con nocturnidad y sin alevosía, el motociclismo espera conseguir su plusmarca universal de espectadores en el estreno del Mundial 2008. Ese día, Qatar pasará a la historia del motor por ser protagonista del primer gran premio nocturno en los 59 años de leyenda del campeonato, que arrancó en 1949. La primera prueba del año 2008, los 125 c.c., comenzará a las seis de la tarde hora española, las cuatro en el país arábigo. La carrera de 250 se celebrará a las siete y cuarto (cinco y cuarto en Losail). Y el broche de oro lo pondrá la cilindrada de MotoGP, a las nueve de la noche, con las urnas calentitas en España. Nuestro país vivirá el acontecimiento deportivo en jornada electoral.

Órdago a la grande es el que Rossi y Pedrosa lanzan al imperio de Stoner, Ducati y Bridgestione en la categoría superior. La cilindrada de 800 centímetros cúbicos presenta esta temporada la batalla más competida de las últimas décadas. Hay tres verdaderos aspirantes al título, triple candidatura que no se ha disfrutado en las últimas décadas, marcadas por los duelos entre Rainey y Lawson (1988-1992), Doohan frente a Crivillé (94-99) y Valentino contra Biaggi o Gibernau (01-05).
El año pasado, Stoner (16-10-85, Quensland, Australia) impidió que la batalla se convirtiera en un «triplete» por culpa de su dominio abrumador. Ahora, Dani (29-9-85, Castellar del Vallés) y Valentino (16-2-79, Urbino) firman un matrimonio de conveniencia con el fin de divorciar al australiano del éxito. Honda, Yamaha, Michelín (Pedrosa) y Bridgestone (Rossi) se deben poner las pilas para que el español y el italiano puedan derrocar del trono a la mejor fusión del motociclismo moderno: la calidad con riesgo de Stoner, la eficiencia de la Ducati y su adaptación perfecta a las ruedas Bridgestone. Un triunfo labrado al cabo de seis años de ensayos entre la máquina y los neumáticos, que Stoner ha consumado con su magnífica aportación técnica y su doctorado en electrónica. Las cualidades de Casey le catalogan como un rey que puede mandar durante un quinquenio. Ducati lo sabe y se lo calla.

Cortar su reinado pretende el equipo Repsol. No alberga dudas respecto a las aspiraciones de Pedrosa, aunque la configuración de su nueva Honda, en un trabajo contrarreloj después de su operación en una mano, tiene preocupado al catalán. HRC ha creado un nuevo prototipo, el RC212V, y el barcelonés se queja de problemas de adherencia tanto en el tren delantero como en el trasero. Aduce que no es problema de las nuevas gomas Michelín, fábrica que ha progresado tras el fracaso sufrido en 2007. Dani sabe que deberá progresar en pleno Mundial y HRC valora que, a expensas de esa mejoría, es la hora del pupilo de Puig. Suma dos campañas de adaptación y a la tercera debe ser la vencida.

La misma situación -«a la tercera va la vencida»- vive Rossi. Tras dos años de infortunio y de errores, producto de la ansiedad por intentar superar la inferioridad de Yamaha, el heptacampeón exigió a la escudería la construcción de un nuevo modelo y el cambio a las carcasas Bridgestone. Aunque la máquina no rinde todavía como Valentino desea, el italiano necesita un pequeño plus para volver a demostrar, como en el bienio 04-05, que puede triunfar con una moto que sólo sea inferior en un diez por ciento respecto a Honda y Ducati.

Lorenzo, que ha realizado sesiones sensacionales en Qatar, será un acicate tanto para Valentino como para Pedrosa, su «eterno rival». El motociclismo nacional recupera el último gran duelo entre compatriotas, vivido en 2004, aunque el mallorquín asume que aborda un curso de transición. Será en 2009, con el poso de un año de experiencia, cuando atacará a Dani y a Rossi en mayor igualdad de condiciones.

La categoría intermedia, los 250, presenta un favorito: Álvaro Bautista (21-11-84, Talavera de la Reina). Ya ha brillado en el ensayo nocturno de Qatar. Pretende tomar el testigo de Lorenzo y perpetuar el dominio español en esta división.
Bautista, el sucesor de Lorenzo.

Jorge, Dovizioso y De Angelis han ascendido a MotoGP y el chaval de la factoría Aspar se debe convertir en el referente de Aprilia, la fábrica dominante. Debón, que sustituye a Lorenzo en la jefatura del grupo Lotus Aprilia, intentará impedir que la escudería italiana se decante por Álvaro.

Mika Kallio e Hiroshi Aoyama, líderes de KTM, serán los enemigos de Aprilia. El finés y el japonés han avisado en los entrenamientos, bien es cierto que Bautista estuvo ausente en varias citas por culpa de la operación de escafoides. Ahora, Álvaro ha puesto a punto su montura, a marchas forzadas, para no perder el tren del futuro.

El porvenir de la tercera división, los 125, sigue en las manetas del campeón, Talmacsi. Veterano en mil lides, el húngaro es favorito para reeditar el campeonato. Un título que volverá a denominarse «Copa Aspar», pues el principal adversario de Gabor será su compañero, Gadea. Jorge Martínez vivirá su tercer año consecutivo como árbitro interno en el box.



empiezan los amotos, empieza el verdadero espectaculo del motor!!!!

_________________
La temporada que nos han regalado entre Soler, KIKE, morata, vidaengaño, Kilon, MAR, la plantilla de dinosaurios a punto de extinguirse, y toda la PUTA GENTUZA QUE SE EMPEÑO EN TIRAR A CARBONI Y DEJAR A KIKE, es algo que no voy a poder olvidar JAMAS.

Tanto si bajamos como si no, hay un antes y un después de lo que pasó la temporada pasada y este verano, una herida que sangra a borbotones y no creo que haya forma de cerrar.

Jamas perdonaré a toda esa gentuza la estocada de muerte que le están dando al equipo de mis amores.


Ultima edición por LOBO el Mar 04 Mar, 13:26, editado 1 vez en total

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 Asunto: Re: MOTOGP 2008
NotaPublicado: Mar 04 Mar, 13:12 
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Y en vez de gastarse tanta pasta en iluminación, no podrian encender el faro de la moto? :D

Fuera coñas, tengo muchas ganas de que empiece el mundial, me encantan las carreras de motos, disfruto viendo sobre todo 125 cc y 250 cc. Eso si que son carreras!!!

Mucha suerte para los españoles, sobre todo para Pedrosa, a ver si este es su año.

Barberá, es la última oportunidad que va a tener con moto oficial, si no lo hace bien este año, que se vaya olvidando de este deporte. Si no acaba en el podium final, será un mal resultado.

No nos olvidemos de Bautista que este año va a salir a por todas y sabemos que es muy buen piloto.

Jorge Lorenzo, ha sorprendido gratamente en estos entrenamientos previos al mundial, espero que no se quede solo en eso y pueda dar espectáculo en MotoGP.

En 125 cc, mi favorito es Talmacsi, aunque tengo la corazonada/esperanza que Pol (Polito) Espargaró de la sorpresa.


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 Asunto: Re: MOTOGP 2008
NotaPublicado: Vie 07 Mar, 21:50 
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Ubicación: estoy en el mundo pa caiga de tó!
primeros entrenos. sorprendente lorenzo. o no? y tambien dovi.

como me apetece ver una durisima pugna entre los dos teammates, rossi y lorenzo. giorgio si que tiene huevos para plantarle cara al gilipollone, con giorgio no creo que juegue como lo hace con pedroseta. a mitad de temporada lo veo plantando cara a todo dios y ganando alguna carrera. grande lorenzo!! y me da igual que sea gilipollas, es nuestro gilipollas y a mi me vale con tal de que le gane a rossi.


PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES



Stoner

Ducati Marlboro

1:55.870



Lorenzo

Fiat Yamaha

1:55.924



Dovizioso

JiR Team Scot

1:56.221



Rossi

Fiat Yamaha

1:56.269



Pedrosa

Repsol Honda

1:56.478



De Puniet

Honda LCR

1:56.525



Edwards

Tech3 Yamaha

1:56.574



Toseland

Tech3 Yamaha

1:56.950



Hayden

Repsol Honda

1:57.069

10º

Hopkins

Kawasaki Racing

1:57.085

11º

Melandri

Ducati Marlboro

1:57.137

12º

Capirossi

Rizla Suzuki

1:57.287

13º

De Angelis

San Carlo

1:57.561

14º

Nakano

San Carlo

1:57.588

15º

Vermeulen

Rizla Suzuki

1:57.639

16º

Elías

Alice Team

1:58.130

17º

West

Kawasaki Racing

1:58.912

18º

Guintoli

Alice Team

1:59.006

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 Asunto: Re: MOTOGP 2008
NotaPublicado: Sab 08 Mar, 17:30 
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Yo no me esperaba que Lorenzo empezara tan fuerte :shock:

Y Pedrosa se ha hecho daño en una caída :(

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 Asunto: Re: MOTOGP 2008
NotaPublicado: Sab 08 Mar, 22:45 
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Citar:
BRADLEY SMITH CONSIGUIÓ LA PRIMERA 'POLE' DE SU VIDA

Terol y Gadea saldrán desde la segunda fila de la parrilla en Qatar
AGENCIAS. Losail
Imágenes de los entrenamientos del Gran Premio de Qatar

El piloto británico Bradley Smith (Aprilia), de 17 años, logró en Qatar la primera pole position de su vida pese a sufrir una espectacular caída cuando intentaba mejorar sus tiempos con la sesión oficial de entrenamientos de 125 c.c. ya concluida. A su lado en la primera fila de la parrilla estarán el actual campeón mundial, Gabor Talmacsi, Mike di Meglio y el sorprendente Scott Redding. Los mejores españoles fueron Nico Terol y Sergio Gadea, que acabaron séptimo y octavo, respectivamente, y por tanto partirán desde la segunda fila.

Smith, que ya había dominado la primera jornada, volvió a mandar de principio a fin sin que nadie fuese capaz de inquietarle. A su estela se colocó Talmacsi, que sacó los galones tras solucionar los problemas de puesta a punto de la jornada precedente. El rendimiento del piloto británico, la estrella de la pretemporada, ha mejorado enormemente tras pasar de Honda a Aprilia, aunque Bradley asegura que su objetivo, de momento, no es el título sino ganar carreras con el equipo Polaris World.


Scott Redding, 15 añitos
Junto al británico y al húngaro se situaron en la primera línea el francés Mike di Meglio, un veterano de la cilindrada, que inicia una nueva andadura con Derbi, y el debutante Scott Redding, que a sus 15 años sorprendió a propios y extraños.

Con la temperatura del asfalto en buenas condiciones para lograr un óptimo rendimiento, apenas se produjeron incidentes dignos de mención, salvo los revolcones, aparentemente sin gravedade, del italiano Simone Corsi y el ya citado de Bradley Smith.


Terol, el mejor español
El mejor español de la cilindrada fue Nico Terol, en un discreto séptimo lugar, aunque satisfecho tras pasar de Derbi a Aprilia. Tras él concluyó Sergio Gadea, que sacó fuerzas de flaqueza para lograr un puesto en la segunda fila (corre mermado de facultades por culpa de una luxación de hombro).

Tras Gadea acabó Joan Olivé, en su primera carrera con Derbi, seguido por Esteve Rabat. Pablo Nieto es decimosexto con su nueva KTM, en tanto que Pol Espargaró, que esperaba luchar por el podio, se tuvo que conformar con el decimoctavo puesto, por delante de Efén Vázquez y Pere Tutusaus, farolillo rojo de los españoles.

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 Asunto: Re: MOTOGP 2008
NotaPublicado: Sab 08 Mar, 23:27 
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Pole para Lorenzo! Qué tío! wow.

Y Rossi en la tercera fila icon_burla

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 Asunto: Re: MOTOGP 2008
NotaPublicado: Dom 09 Mar, 3:19 
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Todo lo payaso que es lo tiene de crack como Rossi.
Lorenzo amo.

Este año GP va a ser una pasada, con Stoner, Rossi, Lorenzo , Pedrosa y compañia

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 Asunto: Re: MOTOGP 2008
NotaPublicado: Dom 09 Mar, 14:29 
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Lorenzo me cae como el reputísimo culo, pero hay que descubrirse ante lo que ha hecho.

Eso si, espero que durante el mundial se vea superado por Pedrosa.


En 250 tenemos a 3 españoles en los 3 primeros puestos 8) el primero y el segundo valencianos.
Debón, Barberá y Bautista AMOS.


Y aunque no haya empezado tan bien, a ver si Gadea está ahí durante el mundial de 125cc. Ojalá.

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 Asunto: Re: MOTOGP 2008
NotaPublicado: Dom 09 Mar, 19:13 
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Ubicación: estoy en el mundo pa caiga de tó!
joder, que grande lorenzo!!! goof. goof. goof.


que cabron, siempre he pensado que era el futuro del motociclismos español, pero esto es colosal. yo pensaba que a mitad de temporada podría estar en condiciones de ganar, pero ya no que pensar, me ha sorprendido muichismo esta pole!

no le deis vueltas a si es gilipollas o no, quiza no sea el colmo de la simpatia, pero no es falso ni vendeburras como su teammate.

hay que apoyar a lorenzo, es un crack desde que empezó en la formula bancaja, y es nuestro.

que no pase lo mismo que con alonso si puede ser.

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 Asunto: Re: MOTOGP 2008
NotaPublicado: Dom 09 Mar, 19:43 
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la 1ª de hoy.

Gadea ganador y 2º olivé.

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 Asunto: Re: MOTOGP 2008
NotaPublicado: Dom 09 Mar, 22:16 
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madre mia giorgio, que grande!!!!! wow.

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 Asunto: Re: MOTOGP 2008
NotaPublicado: Dom 09 Mar, 22:16 
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Que puto crack, va a ser espectacular la carrera hoy

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 Asunto: Re: MOTOGP 2008
NotaPublicado: Dom 09 Mar, 22:27 
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Ubicación: estoy en el mundo pa caiga de tó!
le ha dado un par de trallazos la moto, creo que pueden empezar a perder algo de terreno. pero esta haciendo una carrera es pec ta cu lar.

impresionante lorenzo!

y que espabile el gilipollone, que a media temporada puede ser el piloto nº 2.

ahora vais a ver lo majo que es rossi. ya se ha dado cuenta de que seu compa es un crack y le puede ganar, a partir der ahora empieza la guerra sucia, aunque ponga al principio buenas palabras, pero le va a boicotear todo lo que pueda, lo primero discutiendo con el en el momento encuentre una excusa mas o menos defendible.

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 Asunto: Re: MOTOGP 2008
NotaPublicado: Dom 09 Mar, 22:33 
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Gadea reAMO, y lástima lo de Barberá, podía haberse dado un doblete de victorias valencianas. Aún y así muy bien, los valencianos y los españoles ahí arriba, con Olivé 2º en 125cc y Debón y Bautista 4º y 6º respectivamente.


A ver si ahora en Moto GP Pedrosa puede hacer un podio, lo demás me da un poco igual... icon_silb (bueno va, si eso que gane Lorenzo)

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 Asunto: Re: MOTOGP 2008
NotaPublicado: Dom 09 Mar, 22:41 
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a rossi se le suben a las barbas!! :lol: :lol: :lol:

como me gusta ver palmar a ese gilipollas!! goof. goof. goof. goof.

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 Asunto: Re: MOTOGP 2008
NotaPublicado: Dom 09 Mar, 22:54 
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bueno, lorenzo 2º y dani 3º

extraordinario lorezno, no ha ganado pero lo que ha hecho este fin de semana es estratosférico.

y rossi 5º!! Y BATIDO POR 2 NOVATOS:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


ME PARTO!!

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La temporada que nos han regalado entre Soler, KIKE, morata, vidaengaño, Kilon, MAR, la plantilla de dinosaurios a punto de extinguirse, y toda la PUTA GENTUZA QUE SE EMPEÑO EN TIRAR A CARBONI Y DEJAR A KIKE, es algo que no voy a poder olvidar JAMAS.

Tanto si bajamos como si no, hay un antes y un después de lo que pasó la temporada pasada y este verano, una herida que sangra a borbotones y no creo que haya forma de cerrar.

Jamas perdonaré a toda esa gentuza la estocada de muerte que le están dando al equipo de mis amores.


Ultima edición por LOBO el Dom 09 Mar, 23:10, editado 3 veces en total

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 Asunto: Re: MOTOGP 2008
NotaPublicado: Dom 09 Mar, 22:55 
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Ubicación: estoy en el mundo pa caiga de tó!
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La temporada que nos han regalado entre Soler, KIKE, morata, vidaengaño, Kilon, MAR, la plantilla de dinosaurios a punto de extinguirse, y toda la PUTA GENTUZA QUE SE EMPEÑO EN TIRAR A CARBONI Y DEJAR A KIKE, es algo que no voy a poder olvidar JAMAS.

Tanto si bajamos como si no, hay un antes y un después de lo que pasó la temporada pasada y este verano, una herida que sangra a borbotones y no creo que haya forma de cerrar.

Jamas perdonaré a toda esa gentuza la estocada de muerte que le están dando al equipo de mis amores.


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 Asunto: Re: MOTOGP 2008
NotaPublicado: Dom 09 Mar, 23:08 
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Registrado: Sab 18 Jun, 17:32
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Ubicación: Rezando...
a rossi le ha pasao algo con las ruedas o el motor por que al principio de la carrera iba delante y bastante agresivo,si no le hubiera pasado nada habria acabado de los 3 primeros,de lorenzo,bien,ha estado estupendo todo el fin de semana y era de esperar que en la carrera esuviese arriba,pedrosa ha comenzado como un toro pero luego le han cojido y se ha quedao 3ero...Buen finde para los españoles,Grande Gadea,ganando con la clavicula rota,también Barberá,aunque al final dijo que le dolia en brazo o el antebrazo y le dolia al girar,y Faubel 10cimo,buen resultado viendo tods los entrenos(no salia del 15)y es bueno coger puntos para cuando le pille el tranquillo a la moto...

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 Asunto: Re: MOTOGP 2008
NotaPublicado: Lun 10 Mar, 1:21 
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Ubicación: Parque Alcosa
Yo no he visto la carrera pero me he alegrado mucho de los tres primeros puestos. Stoner, Lorenzo y Pedrosa. GRANDES! :!: Difícilmente podía acabar mejor. De Rossi... buah, ni me acuerdo :D

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 Asunto: Re: MOTOGP 2008
NotaPublicado: Lun 10 Mar, 10:48 
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Ubicación: Javea
Magnífico fin de semana!!! Grande Lorenzo y Grande Sergio Gadea, ganando con la clavicula rota!!

Barberá, como siempre, le faltan muchos muchos cojones, si este no es su año, ya puede ir diciendo adios. Mira que me cae bien, porque es valenciano y tal, pero le falta valentía, pero veo que el chico no aguanta la presión, se acojona y le comen la moral psicológicamente. Ayer Pasini, casi le arranca las pegatinas, veremos quien se las arranca mañana.

No enterremos a Rossi todavia que es y ha sido el más grande sobre 2 ruedas.


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