Comienza la F1: Ferrari y McLaren abrirán la temporada

El primer lunes del año es la fecha clave. Los equipos punteros de la F1 son también los más madrugadores, los que antes se ponen manos a la obra. Ferrari se presenta el 6 y rueda el 7 en Fiorano. McLaren, se viste de gala en Stuttgart el 7 y se estrena en Jerez al día siguiente. El 7 de enero ya arranca el espectáculo de la Fórmula 1.

02/01/2008


Renault tratará de dar pelea arriba. Aunque se sabe que no estará para campeón.

Ferrari no pierde el tiempo. Serán los más madrugadores y abrirán el telón. Su 'F2008' lucirá en Fiorano, en el circuito privado de pruebas que tiene la escudería italiana cerca de Maranello.

Aldo Costa, el director técnico de la escudería italiana, asegura que "el coche será completamente nuevo aunque no se puedan hacer cambios radicales por culpa del nuevo reglamento.

La parte delantera del coche será diferente por lo que concierne al monocasco, con un nuevo diseño de los pontones y unos nuevos alerones".

"La electrónica cambia totalmente con la llegada de la centralita única que nos obliga a trabajar sobre el motor y la caja de cambios. Esta última se tendrá que utilizar durante cuatro carreras la próxima temporada. Lo que no estrenarán Raikkonen y Massa será la estrategia.

Dicen que mantendrán la 'igualdad', el trabajo en equipo, aquel que les permitió conquistar el mundial de pilotos y constructores en la pasada temporada.

McLaren mostrará al mundo su nuevo MP4-23 lejos de Valencia, donde lo hizo el enero pasado con un 'baño de multitudes'. Unas 200.000 personas acudieron al que será circuito de Valencia en el GP de Europa y disfrutaron con los nuevos bólidos.

Ahora ya no hay razón para presentarse en España. Tampoco lo harán en Inglaterra.

Su estreno será el 7 de enero en el museo Mercedes-Benz de Stuttgart. Hamilton, Kovalainen, De la Rosa y Gary Paffett, el otro probador, serán la representación de pilotos. El 8 ya estarán en Jerez para iniciar las pruebas.

Toyota será el siguiente en hacer su aparición. También en Alemania y el 10 de enero. Colonia será el punto de partida para el 'TF108' y donde presentarán Timo Glock y Jarni Trulli, los encargados de dar el salto de calidad a la marca nipona en el nuevo año.

El país centroeuropeo albergará otro estreno, el del BMW-Sauber. Mostrará sus avances en Munich y al día siguiente comenzará la puesta a punto en el circuito Ricardo Tormo.

Nick Heidfeld y Rober Kubica, junto al director de BMW Motorsport Mario Theissen, el Director Técnico Willy Rampf y Peter Sauber serán los otros protagonistas de la gala.

Redbull realizará su puesta de largo en España. Repite experiencia de 2007, entonces en Cataluña. Aprovechará ahora la jornada de ensayos en Jerez para presentar el 'RB4'. Será el miércoles 16 de enero. Huirá de lujos y grandes parafernalias y con Mark Webber y David Coulthard de nuevo a los mandos.

Turno para Honda. Será el 29 de enero en su fábrica de Gran Bretaña. El Jefe Ejecutivo Nick Fry, el nuevo jefe del equipo Ross Brawn y los pilotos oficiales Jenson Button y Rubens Barrichello estarán presentes en el estreno del 'RA108'. Luego iniciarán las primeras pruebas del año, aún sin decidir el destino.

El equipo de Alonso volverá a casa para recibir la vuelta del campeón. El jueves 31 en París, Renault mostrarán el monoplaza que llevará el asturiano. Junto a él estará Nelsinho Piquet y los probadores.

Antes harán rodar el 'R28' a puerta cerrada en Valencia del 22 al 24 de enero, después de que sus rivales realicen las pruebas conjuntas en Jerez.

http://www.urgente24.info/index.php?id= ... f7c8e024c2

"A ÉL LE GUSTABA HACER LAS COSAS A SU MANERA", ASEGURA
Hamilton: "Fernando y yo nos llevábamos muy bien"

Lewis Hamilton sigue sorprendiendo a propios y extraños. Tras declarar que aprendió mucho de Alonso y mejoró su pilotaje gracias a él, ahora se descuelga afirmando que se llevaba muy bien con el asturiano al hacer una comparación con Kovalainen, su nuevo compañero. "Fernando y yo nos llevábamos muy bien. A él le gustaba ir a su aire y hacer las cosas a su manera, mientras que Heikki se parece más a mí. Me gusta mucho hablar y él también es más abierto. Es posible que nos hagamos amigos y será una temporada divertida", indicó en la página web oficial de la Fórmula 1.

El piloto inglés no cree que el equipo McLaren pierda competitividad pese a la marcha de Alonso. "Lo único que puedo decir es que ambos tenemos sangre fresca y la determinación para ir a cualquier sitio", recalcó. El subcampeón del mundo reconoce que es una "gran responsabilidad" correr en Fórmula 1, pero está tranquilo y confía en la ayuda de Kovalainen. "La contribución de Heikki será algo diferente porque vendrá con la información y experiencia de otra escudería y sabiendo cómo funcionan las cosas allí", comentó.

Igualdad con Kovalainen

Además, reiteró que seguirá imperando la política de igualdad en el seno de las 'flechas plateadas'. "Ambos seremos tratados con igualdad. Y creo que es la mejor forma de trabajar. Al final del día, estamos para competir entre nosotros y tratar de ganar al compañero, pero eso ayuda a la mejoría del equipo. Veo claramente que Heikki quiere ganarme igual que yo a él, pero de forma limpia. Es mucho más competitivo que yo", aseveró.

Por otra parte, quiere olvidar el escándalo de espionaje en que se vio envuelto su equipo la pasada campaña. "Encontraremos la forma de mejorar el coche. Es parte del deporte. El equipo ha estado metido en un infierno, pero mantiene la misma determinación para ganar el Mundial y si ganamos, será aún mejor", apostilló.

Los mismos favoritos

En otro orden de cosas considera un "nuevo desafío" la ausencia de control de tracción. "Creo que será difícil. Pero mira la GP2 y la Fórmula 3, si otras clases pueden hacerlo, nosotros también. Aunque será más duro", reconoció.

Por último, analizó quiénes serán en su opinión los candidatos al título mundial. "Los mismos que el año pasado más Heikki. Como ya ha dicho Ron (Dennis), el año pasado conseguimos 109 puntos los dos pilotos y demostramos nuestra competitividad y no veo razón para que las cosas vayan a cambiar este año", concluyó.

http://www.marca.com/edicion/marca/moto ... 76127.html

Mañana Alonso por fin probará el R27 en Jérez, y la semana que viene estará en Valencia ya con el R28.

AFRONTA SUS PRIMEROS KILÓMETROS CON EL MONOPLAZA DEL AÑO PASADO

Fernando Alonso se puso a los mandos del Renault en Jerez

Fernando Alonso volvió a subirse al Renault. Lo hizo con puntualidad británica, a las 9:00 horas, en el circuito de Jerez de la Frontera. Los mecánicos del equipo francés arrancaron el motor del monoplaza, el mismo que pilotaron la pasada temporada Fisichella y Kovalainen, aunque con algunas mejoras (el alerón delantero, por ejemplo, es completamente nuevo), y el asturiano recuperó las sensaciones de sentirse piloto de Renault.

Alonso luce un casco muy parecido al que llevó en 2006, con colores azul y blanco, la bandera de España por debajo y la publicidad de ING, el patrocinador principal del equipo. El mono es blanco, azul y naranja, los colores de la entidad bancaria. El primer contacto fue breve, ya que los comisarios sacaron banderas rojas al quedarse parado en la pista el McLaren de De la Rosa. Fernando regresó a los boxes tras dar la vuelta de instalación y se dirigió a su motorhome mientras los mecánicos de Renault desmontaban el coche casi por entero.

Buenas vibraciones
Mucha gente acompaña a Alonso en este primer test con Renault. Ha vuelto a reencontrarse con sus mecánicos e ingenieros de siempre. Curiosamente, su primera tarea será familiarizarse con los espejos del monoplaza, que van situados sobre los deflectores, algo a lo que no está acostumbrado.

Fernando volvió al asfalto poco después y pronto quedó claro que está con ganas, al quedarse a sólo tres décimas de Raikkonen, que es el que está marcando los mejores tiempos. Otro dato revelador: Nelsinho Piquet, compañero del asturiano, se quedó al final de la primera jornada de entrenamientos a 2,3 segundos del campeón del mundo con el mismo R27 híbrido que pilota hoy Alonso.