Grande Kubica

Hamilton


PD: Le pringueo antes de que le anulen la sanción con cualquier efímera excusa.

PD: si le quitan la sanción por cualquier efímera excusa, el pringui pertenece a farlopa (porque yo lo valgo).

Bueno, insisto. Alonso sigue pagando su pecado de orgullo. Prefirió ser cabeza de ratón que cola de león y así le va. Podía haber ganado varios títulos mundiales (aunque hubiese sido en años alternos). Ahora, a un tío tan egoísta, soberbio y mal compañero, no le soportan en ninguna escudería medianamente decente.

Encara li passa poc.

Bueno, insisto. Alonso sigue pagando su pecado de orgullo. Prefirió ser cabeza de ratón que cola de león y así le va. Podía haber ganado varios títulos mundiales (aunque hubiese sido en años alternos). Ahora, a un tío tan egoísta, soberbio y mal compañero, no le soportan en ninguna escudería medianamente decente.

Encara li passa poc.

Hace un mes Hamilton ha dicho lo siguiente "Voy a hacer 15 podios consecutivos!" Ni mas ni menos.
Pa ti fanfarón!

Alonso solo hace que quejarse

Hamilton (McLaren-Mercedes): "La regla del semáforo es ridícula"
El piloto británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) manifestó su impresión de que la regla del semáforo al final del 'pit-lane' que el domingo pasado le supuso un accidente con Kimi Raikkonen (Ferrari) es "ridícula", un incidente del que no le ha hecho falta "ni un día" para recuperarse.

LONDRES, 10 (EP/Reuters)
El piloto británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) manifestó su impresión de que la regla del semáforo al final del 'pit-lane' que el domingo pasado le supuso un accidente con Kimi Raikkonen (Ferrari) es "ridícula", un incidente del que no le ha hecho falta "ni un día" para recuperarse.
"La regla es ridícula. ¿Cómo pueden poner un semáforo en rojo al final del 'pit-lane'? Pero así es la norma y lo acepto. El incidente no ha variado la confianza que tengo en mí mismo, no me ha costado ni un día recuperarme. No estoy decepcionado y ya estoy deseando que llegue Magny-Cours", expresó el piloto a los medios británicos.
El accidente en Montreal hizo que Hamilton perdiera el liderato del Mundial en favor del polaco Robert Kubica (BMW-Sauber), así como diez puestos en la parrilla de salida en el próximo Gran Premio de Francia, algo "duro" para el piloto.
Sin embargo, el subcampeón del mundo mantiene un "estado de ánimo fuerte". "La verdad es que arruinamos todo el trabajo del fin de semana, pero, con el coche que tenemos, ahora mismo no hay quien pueda pararnos", añadió.
En cualquier caso, uno de los jefes de McLaren-Mercedes, el finlandés Aki Hintsa apuntó que Hamilton está ahora más preparado que en su primer año como profesional, ya que "ha mejorado física y psicológicamente desde el inicio de la temporada".
"Sus estadísticas son muy impresionantes y todo lo que ha ocurrido en Canadá no le afectará, ni siquiera un poco. Hamilton sabe que tiene el coche más rápido de toda la parrilla y que eso le puede hacer imbatible", concluyó Hintsa.

El jefe de Honda, Nick Fry, se está planteando hacer una oferta a Danica Patrick para que corra el año que viene con ellos.
A Button no le hace mucha gracia compartir box con una mujer, y ha declarado que "una chica con grandes tetas va a estar incómoda en el coche y va a distraer a los mecánicos".

juega con ventaja porque tiene un sistema de seguridad de serie conectado siempre.... ya sabeis no?

MELAFOrmula 1...

A mi no me importaría compartir box con esa piloto.

como diria tonino...que chispa!

http://www.marca.com/edicion/marca/moto ... 36025.html

EL CIRCUITO ACOGERÁ EL G.P. DE EUROPA DE FÓRMULA 1

Camps, Barberá y Gracia 'inauguran' el trazado urbano de Valencia



EFE. Valencia
El presidente de la Generalitat Valenciana, Francisco Camps; la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, y el presidente de la Federación Española de Automovilismo, Carlos Gracia, dieron la primera vuelta al trazado urbano que albergará, el próximo 24 de agosto, el Gran Premio de Europa de Fórmula 1. En la visita guiada también participaron Fernando Roig, presidente de Valmor, la empresa organizadora de la prueba, y distintas personalidades políticas e institucionales.

La longitud del circuito es de 5.473 metros y cuenta con un asfaltado de especial resistencia que permitirá a los monoplazas superar los 300 km/h en cuatro puntos distintos del recorrido. Las autoridades recorrieron el circuito en un coche conducido por el tetracampeón mundial de motociclismo Jorge Martínez Aspar, miembro también de Valmor. La visita incluyó una parada en el emblemático puente móvil, que se ha convertido en la imagen de la marca del trazado.

La comitiva también pudo observar las primeras gradas que ya se están colocando, así como algunos de los puentes de acceso para el público, la zona de boxes o el pit-lane. Camps y Barberá dialogaron tanto con los responsables de la obra como con algunos de los operarios, que explicaron las vicisitudes de su trabajo. La visita concluyó en el edificio del Reloj de Valencia, en cuyo interior se podían ver unos paneles explicativos de la evolución de las obras desde sus inicios hasta la actualidad.

Camps: "Cualquier reto es posible"
Francisco Camps agradeció a todas las partes implicadas en la construcción y adecuación de este circuito el trabajo realizado para conseguir que esté acabado "en tiempo y forma" para poder albergar un Gran Premio de Fórmula 1. "En la Comunidad Valenciana y en España hemos demostrado que cualquier reto, por complejo que sea, es posible. Esta apuesta es muy importante para nosotros y forma parte de un proyecto de coherencia y de grandes apuestas colectivas de la Generalitat", señaló.

Carlos Gracia, por su parte, reconoció que al principio tuvo sus dudas de que todo pudiera estar acabado a tiempo, aunque elogió el trabajo realizado. "Ha sido un honor haber estado en este primer contacto con el circuito. Muchos, entre los que me incluyo, no terminábamos de ver posible que se acabara todo a tiempo porque era una obra faraónica, aunque también he de decir que tampoco ha sido una sorpresa ver cómo está todo ya, porque he estado permanentemente informado", explicó.

A todos los que han trabajado en el circuito... es impresionante, lo que han conseguido hacer en tan poco tiempo.

Habrá que echarse una carrerita con el coche por ahí

yo ya lo he hecho con uno de 16 ruedas

O en la bici

Espero que eso no sea a la larga, un argumento negativo...

Aqui en Suiza, han comentado la grandisima calidad del asfaltado, que es de nueva tecnologia(parece ser que Valenciana)...

Cabrito