EL PILOTO ESPAÑOL CONSIGUIÓ EL MEJOR TIEMPO DE LA JORNADA EN JEREZ
Fernando Alonso asombra en su retorno al equipo Renault

Fernando Alonso asombró en su retorno a Renault, al conseguir el mejor tiempo de la jornada en su primera toma de contacto con el monoplaza de la firma francesa. A los mandos de un R27 como el que pilotaron Fisichella y Kovalainen la pasada temporada , aunque con algunas mejoras (el alerón delantero, por ejemplo, es completamente nuevo), el asturiano se permitió el lujo de superar a todos sus rivales, Kimi Raikkonen incluido.

Eran las 9:00 horas, con puntualidad británica, cuando Alonso se subió al Renault en el circuito de Jerez de la Frontera. Los mecánicos del equipo francés arrancaron el motor del monoplaza y el asturiano recuperó las sensaciones de sentirse piloto de Renault. Alonso luce un casco muy parecido al que llevó en 2006, con colores azul y blanco, la bandera de España y dos ases de la baraja -el de tréboles y de de corazones- por debajo, y la publicidad de ING, el patrocinador principal del equipo.

El mono es blanco, azul y naranja, los colores de la entidad bancaria. El primer contacto fue breve, ya que los comisarios sacaron banderas rojas al quedarse parado en la pista el McLaren de De la Rosa. Fernando regresó a los boxes tras dar la vuelta de instalación y se dirigió a su motorhome mientras los mecánicos de Renault desmontaban el coche casi por entero.

Buenas vibraciones
Mucha gente acompañó en este primer test a Alonso, que volvió a reencontrarse con sus mecánicos e ingenieros de siempre. Curiosamente, su primera tarea fue familiarizarse con los espejos del monoplaza, que van situados sobre los deflectores, algo a lo que no está acostumbrado.

Fernando volvió al asfalto poco después y dejó claro desde el principio que está con ganas, al situarse a sólo tres décimas de Raikkonen, que es el que marcó los mejores tiempos. Otro dato revelador: Nelsinho Piquet, compañero del asturiano, se quedó al final de la primera jornada de entrenamientos a 2,3 segundos del campeón del mundo con este mismo R27 híbrido. Pero lo mejor estaba por llegar. Tras marcar un impresionante 1:19.9 a muy poco del final, el asturiano entró en boxes, cambió los neumáticos y con el coche muy descargado de combustible logró el 1:19.5 que le sirvió para encaramarse a lo más alto de la tabla de tiempos al final de la jornada.

http://www.marca.com/edicion/marca/moto ... 78067.html

Que detallazo lo de los naipes!!

Top 20 (laatste update: 17:28)


Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Fernando Alonso Renault R27 1:19.503 70
2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-23 1:19.650 + 0.147 111
3 Kimi Räikkönen Ferrari F2008 1:19.708 + 0.205 90
4 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.346 + 0.843 26
5 Heikki Kovalainen McLaren MP4-23 1:20.391 + 0.888 36
6 Felipe Massa Ferrari F2008 1:20.556 + 1.053 15
7 Nico Rosberg Williams FW29 1:20.931 + 1.428 24
8 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:21.048 + 1.545 26
9 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:21.310 + 1.807 24
10 Timo Glock Toyota TF108 1:21.813 + 2.310 30
11 Giancarlo Fisichella Force India F8-VII 1:22.311 + 2.808 38
12 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:22.452 + 2.949 29
13 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:23.021 + 3.518 24

Pero que puto AMO joder, QUE PUTO AMO

y HAMILTON? no esta? ALONSO AMO Y SEÑOR por cierto su monoplaza estaba con neumaticos nuevos y sin apenas combustible en la ultima ronda para sorprender y demostrar que va ha esprimir al maximo la naranja de Renault

He leído que el casco se lo serigrafían en Torrent, ¿alguien sabe algo?







Amo

He leído que el casco se lo serigrafían en Torrent, ¿alguien sabe algo?

Este any sense el control de tracció va tindre mes importancia q mai les mans del conductor, i eneixe aspecte Alonso els supera a tots de val i raya. En ixe aspecte a Alonso soles li fa sombra Schumacher

Por esa misma razón, a mí el que me da miedo este año es Kimi

Por esa misma razón, a mí el que me da miedo este año es Kimi

Mola el darte cuenta que has puesto una noticia sin saberlo