Envía tus preguntas a Mark Fenwick
(27/6/08)
FUENTE: futuromestalla.com - / VALENCIA

He tenido la suerte de poder contactar con Mark Fenwick, arquitecto del proyecto del nuevo estadio del Valencia C.F. Me ha comentado que en el estudio de Reid Fenwick Asociados siguen la evolución de las obras a través de futuromestalla.com y es algo que me congratula.
Podreís enviarle vuestras preguntas en el foro, y luego una selección de las mismas serán contestadas por Mark Fenwick.

Los socialistas recurrirán la operación de Mestalla
Multas y expedientes al Valencia por ruido en la obra del campo

SARA VELERT - Valencia - 16/07/2008

Nuevo quebradero de cabeza para el Valencia CF y su recién estrenado gestor, Juan Villalonga. El Grupo Socialista ha anunciado ante el Tribunal Superior de Justicia (TSJ) que recurrirá la operación urbanística de Mestalla aprobada por el Ayuntamiento de Valencia y la Generalitat. El anuncio de la aprobación definitiva de la recalificación se publicó en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana (DOCV) el 29 de febrero, tras lo cual los socialistas notificaron su intención de recurrir. El TSJ ha pedido al Consistorio el expediente de la operación, y una vez en sus manos, se dará traslado al PSPV para que confirme y formalice el contencioso-administrativo.

Los socialistas centrarán el recurso en el exceso de edificabilidad que a su juicio concedió el Ayuntamiento al club. El grupo defendió un máximo de 45.000 metros cuadrados de edificabilidad en la parcela del viejo Mestalla. El gobierno del PP, sin embargo, otorgó a la entidad 89.000 metros cuadrados de techo. El Valencia calculó en varios cientos de millones de euros los beneficios de la venta del suelo. El dinero debía pagar el estadio en la avenida de las Cortes Valencianas. Sin embargo, la primera subasta de terreno quedó desierta y tuvo que ser asumida por el accionista mayoritario, Juan Soler. Por otra parte, el DOCV publicó ayer la aprobación del programa urbanístico que surgirá de la reordenación de la manzana de Mestalla.

Más problemas para el Valencia. Las continuas denuncias vecinales por los trabajos fuera del horario permitido en el nuevo estadio han acabado en manos de la Sindicatura de Greuges. La respuesta a la institución del propio Ayuntamiento revela que ya ha impuesto al Valencia, como promotor de la obra, dos multas de 1.000 euros cada una por infracción grave. A fecha de mayo, en periodo de alegaciones estaban otras dos sanciones y pendientes de notificación, cuatro, a las que se añadía una en proceso de apertura de expediente. La respuesta del Síndic a un denunciante constata que hasta mayo se pusieron por ruido y otras molestias 36 denuncias. Tras el accidente de mayo que costó la vida a cuatro obreros, el horario se controló más, pero ahora se supera de nuevo, según fuentes vecinales, lo que augura nuevas denuncias.

Estos del PSPV es veu que no s'han cansat de perdre demandes amb el tema "Mestalla".....

Y estos querrán salir en la foto cuando se inaugure el estadio?

Y estos querrán salir en la foto cuando se inaugure el estadio?

si per mi fora, estos es moririen sense saber quin color tenen les cadires de Mestalla.

ENTREVISTA A MARK FENWICK

futuromestalla: La mayor preocupación de la afición valencianista con respecto a la construcción del nuevo estadio, es si se cumplirán los plazos previstos inicialmente para la finalización del mismo. ¿Cree usted que se podrá recuperar el tiempo perdido tras el fatal accidente que tuvo lugar a finales del mes de mayo?
Tenemos la certidumbre de poder recuperar el tiempo perdido. Realmente es una obra modélica, a pesar de la enorme desgracia del accidente ocurrido, está bien organizada, correctamente organizada en cada zona y con las máximas dotaciones de seguridad.

luigigo/iaio: ¿Qué posibilidades existen a posteriori de poder cubrir el campo? Pienso que a medio plazo será necesario en los estadios modernos.
No está contemplado el cubrimiento total del campo. En primer lugar es un coste importante adicional en la estructura, y en segundo lugar no son tantas las veces en que sea necesario, especialmente en Valencia.
Los estadios abiertos tienen un ambiente que no lo tiene uno cerrado, y yo prefiero un campo cubierto en las gradas y abierta al aire.

Vlc: ¿Se ha pensado en la posibilidad de ampliar el aforo del estadio en un futuro o es imposible?
Existe la posibilidad de una ampliación controlada, pero el aforo de 75.000 espectadores se considera suficiente para Valencia.

juanxo: ¿Habrá que subir escaleras para acceder al estadio? ¿Esas escaleras estarán colocadas por todo el solar o sólo en algunos lugares?
La idea es poder entrar el estadio a nivel en su encuentro con la esquina de la rotonda de la Dama de Elche. Debido a que el solar tiene un desnivel importante, aunque no se aprecia, hemos incorporado escaleras, y en algunas zonas rampas para minusválidos. Nuestra intención es accede a la plataforma del estadio de cualquier lugar a pie, sin subir escaleras.

juanxo/oirek: ¿La parte inferior de la grada baja será desmontable para poder colocar la pista de atletismo o se montará una estructura encima?
No. Para albergar un evento de atletismo se debe de montar una estructura hasta alcanzar la parte alta de la grada baja. Esto está contemplado en el proyecto.

juanxo/alberboy: ¿Habrá algún lugar o balcón para la celebración de los títulos como en el viejo Mestalla?
Sí, la intención es cuidar mucho estas posibilidades, de hecho, en la fachada principal, donde arranca el “rio” se puede acceder a dominar la plaza inferior.

rase/alberboy: ¿Se mantendrá la sensación de "Olla a presión" en el nuevo estadio?
Sí, esto es uno de los requisitos fundamentales del proyecto, cierto es que es una olla diferente ya que se curva la grada este y oeste, pero ello hace que todos los asientos estén enfocados más al centro del campo con una mejor visión del terreno de juego. Es una olla nueva y original y sólo presente en el “Nuevo Mestalla”

iaio: Me gustaría saber la altura en metros que tendrá el estadio desde la calle hasta lo más alto de la cubierta por fuera y desde el césped hasta la misma.
Esto es aproximadamente de 40 metros en la calle, aunque hasta la parte superior de la curva, en la calle, la apreciación es menor.
El campo está hundido aproximadamente 12 metros desde ésta cota.

Adri444sport: Me gustaría saber porque en el segundo graderío las vigas que retienen las gradas se "fabrican", se cementan con encofrados en el propio campo, cuando las vigas del primer graderío, ya venían hechas y sólo eran colocarlas con una grúa, y por tanto se acelera más el proceso de construcción del estadio.
Estas vigas que dices son parte de la estructura de esta planta y por ello deben ser sólidas mientras las vigas del primer gradería son independientes y por ello prefabricadas. La mayoría son prefabricadas menos en esta planta.

yaluca44: ¿Se ha pensado en los videomarcadores del estadio? ¿Cuántos habrá, donde estarán situados y el tamaño de los mismos?
Esto está en fase de estudio En principio hay uno seguro pero la idea es tener dos. Estarán situados en esquinas opuestas: NO y SE.

POINTRUIZ: ¿Se ha pensado en la colocación de un escudo del Valencia C.F. en la fachada o sólo llevara el nombre?
Esto depende del club y sus acuerdos con sus patrocinadores, pero en otros campos siempre está el escudo del club aparte del del patrocinio.

Vetus: ¿Será un problema la cubierta para el césped como ha sucedido en el Allianz Arena, donde prácticamente lo sustituyen cada año? ¿Existirá una zona por la que pueda entrar la luz entre el tercer anillo y la cubierta?
Se ha estudiado la iluminación natural del campo y de hecho el anillo más cercano al borde es traslucido. Es verdad que Valencia no es Munich y hay una luz aquí magnifica que hace preveer que no habrá problema en este sentido.
Bien es verdad que los clubs tienen sistemas de iluminación artificial sobre el campo para mejorar el crecimiento del césped.

¿Se dará importancia a una iluminación nocturna impactante de una fachada tan espectacular?
Estamos trabajando en una iluminación espectacular, muy original y que será una sorpresa para la inauguración.

¿Existirá una zona de esparcimiento con vistas a la calle como sucede en la fachada acristalada del estadio del Arsenal
Tenemos zonas con vistas al campo y desde el interior al exterior, aunque es cierto que el Arsenal dispone de muro cortina que es más visible que en la solución del Valencia. Queremos que el interior del estadio sea muy espectacular y veréis que lo vamos a conseguir.

juanxo/alberboy: ¿Habrá algún lugar o balcón para la celebración de los títulos como en el viejo Mestalla?
Sí, la intención es cuidar mucho estas posibilidades, de hecho, en la fachada principal, donde arranca el “rio” se puede acceder a dominar la plaza inferior.

Soriano confirma que la liga 2009-10 no podrá empezar en el nuevo Mestalla

El club estudia variaciones en el anillo inferior para albergar la pista de atletismo

Levante-EMV, Valencia

El Valencia CF no arrancará la liga 2009-10 en su nuevo estadio. Las previsiones iniciales, que apuntaban a junio de 2009 como fecha para la conclusión de las obras, no se cumplirán como ya se había dejado caer hace unos meses, extremo que confirmó Vicente Soriano en el transcurso de una cena el pasado miércoles en las instalaciones de Levante-EMV. El último capítulo que definitivamente ha dado al traste con los plazos estipulados es el que hace referencia a las gradas de atletismo, y que a día de hoy no está resuelto. Soriano no quiso profundizar en el tema, pero en el aire quedó la convicción de que en las obras que se se están ejecutando se había obviado tal cuestión, algo estipulado en el protocolo de actuación firmado con el ayuntamiento de Valencia. En ese documento, el club - entonces presidido por Juan Soler-, se comprometía a habilitar el estadio para poder albergar eventos de atletismo. "Los contratos están para cumplirse", aseveraba Soriano hace unos días.
Inicialmente, la solución técnica para colocar la pista de atletismo evitaba las plataformas móviles porque las calles se colocarían sobre las primeras gradas. Ahora, el equipo de Soriano estudia introducir variaciones en el anillo inferior, sin descartar tampoco que las gradas pudieran ser retráctiles. Esas modificaciones podrían suponer una demora de "unos cinco o seis meses". Antes de 2010, pues, no estarían acabado el recinto, por lo que habría que retardar la demolición del actual Mestalla hasta tener concluido el futuro coliseo valencianista.
Este contratiempo no es el primero, y viene a sumarse al retraso por el accidente laboral que provocó la muerte de cuatro trabajadores el 26 de mayo pasado. Acto seguido, el convulso período estival, con la llegada primero de Juan Villalonga para gestionar la entidad y después su marcha, y el traspaso accionarial de Juan Soler a Vicente Soriano generaron tal clima de incertidumbre a la Unión Temporal de Empresas - con FCC-Bertolín a la cabeza-, que las obras volvieron a ralentizarse. Varios pagos, además, no llegaron a ejecutarse.